Ang Large Marine Inflatable Airbags ay bumubuo ng napakalaking buoyancy sa pamamagitan ng inflation, na nagbibigay ng ligtas, mahusay, at cost-effective na solusyon para sa paglulunsad, pagdiskarga, pag-ground, pagsagip, at paghawak ng mabibigat na bagay ng mga barko. Bilang isang kailangang-kailangan na pangunahing kagamitan sa larangan ng paggawa ng barko at engineering ng karagatan.
Ang aming malaking marine inflatable ay isang versatile na "sea strongman" mula sa paglunsad hanggang sa pagsagip, na gawa sa high-strength synthetic rubber at multi-layer nylon cord, na may kakayahang makatiis sa presyon ng 100000 deadweight tonelada ng mga barko, na may 24 na oras na pagkawala ng air tightness na mas mababa sa 3%. Ito ay isang "flexible heavy vehicle" para sa modernong paggawa ng barko, port engineering, at marine rescue.
Ang aming malalaking marine inflatable airbag ay ang buong chain guardian mula sa shipyard hanggang sa malalim na dagat. Ang mga airbag na ginagawa at ginagawa namin, bagama't ipinanganak sa China, ay naging pandaigdigan na.
Kapag inilunsad ang barko, ang mga inflatable airbag ay inilalagay sa ilalim ng katawan ng barko upang unti-unting pumutok at maiangat ang sampung libong toneladang higanteng barko sa dagat. Kapag ang barko ay na-deploy, maaari din itong paandarin nang pabalik-balik upang payagan ang katawan na maayos na bumalik sa baybayin para sa pagpapanatili o pagtatanggal-tanggal, lalo na angkop para sa mga malalayong daungan na walang tuyong pantalan.
Kapag nagdadala ng mabibigat na bagay, ang mga inflatable airbag ay maaari ding maging "offshore cranes", na tumutulong sa mga port na iangat ang mga caisson, mga bahagi ng tulay, at maging ang buong offshore drilling platform;
Sa pagsagip sa karagatan, ang ating mga inflatable airbag ay maaari ding mabilis na magpalaki at maituwid ang mga na-stranded o tumaob na mga barko.
Ang malalaking marine restart airbag na ginawa ng pabrika ng Aorunda ay may mataas na cost-effectiveness, mababang gastos sa pamumuhunan, at mababang gastos sa pagpapanatili, na ginagawa itong isang perpektong pagpipilian para sa mga shipyards at mga kumpanya ng engineering upang makontrol ang mga gastos.
Ang airbag ay nakabalot sa isang natitiklop na plastic na habi na bag, na maliit ang sukat, magaan ang timbang, at maginhawa para sa malayuang transportasyon. Maaari itong madaling mapili mula sa kargamento sa dagat, kargamento sa hangin, logistik, at iba pang mga pamamaraan.
Mula sa pagsusuri ng hilaw na materyal hanggang sa natapos na paghahatid ng produkto, ang mga airbag ay sumasailalim sa mahigit 13 proseso ng pagkontrol sa kalidad upang matiyak na ang bawat pangkat ng mga produkto ay nakakatugon sa mga pamantayan at nagbibigay ng 24 na buwang katiyakan sa kalidad.
Ang malalaking marine inflatable airbag ng Aorunda ay may iba't ibang uri ng mga pangunahing detalye. Ang kanilang mga diameter ay mula 0.3 metro hanggang 3 metro, ang epektibong haba ay sumasaklaw sa hanay na 0.5 metro hanggang 32 metro, at ang bilang ng mga layer ay maaaring i-customize upang matugunan ang mga kinakailangan ng iba't ibang tonelada at mga sitwasyon sa pagpapatakbo. Ang nakabubuti dito ay hindi lamang ang tatlong kilalang pangunahing larangan ng aplikasyon, kundi pati na rin ang mahusay na pagganap nito sa matinding kapaligiran. Kunin ang ilang partikular na produkto bilang isang halimbawa: sa pamamagitan ng pagpapahusay ng materyal, ang mga ito ay may kakayahang normal na operasyon kahit na sa sobrang lamig na mga kondisyon na -50 ℃, kaya natutugunan ang mga espesyal na pangangailangan tulad ng polar na siyentipikong pananaliksik. Sa pamamagitan ng paggamit ng high-strength cords (hal., dtex3 type), superior rubber formula, at mas advanced na production techniques (gaya ng integral winding), nakuha namin ang nangungunang posisyon sa iba pang mga negosyo at natanto ang pangkalahatang superiority sa load-bearing capacity, safety factor (na maaaring umabot ng 4.5 beses), at buhay ng serbisyo.
Kapag nagpapalaki, kinakailangang gumamit ng katugmang air compressor at mahigpit na sundin ang simetriko na pagkakasunud-sunod mula sa popa hanggang sa busog, habang mahigpit na sinusunod ang pressure gauge upang maiwasan ang lokal na overpressure na nagdudulot ng pagsabog. Matapos mapalaki ang airbag sa working pressure, kailangang mabuo ang isang tumpak na balanse sa pagitan ng suportang ibinibigay nito, ang frictional force na nararanasan ng hull, at ang gravity ng barko upang matiyak na ang barko ay makadausdos ng maayos at kontrolado.
Pagkatapos gamitin, ang airbag ay dapat linisin, tuyo, tiklupin, at itago sa isang tuyo, malamig, at maaliwalas na kapaligiran. Dapat ay walang matutulis o nakausli na matitigas na bagay sa ibabaw na nakakadikit sa airbag upang maiwasang mabutas ang katawan ng airbag; Lumayo sa mga pinagmumulan ng init at mga kemikal upang mapahaba ang kanilang habang-buhay.
| Buoy ng rubber airbag | |||||
| Diameter Haba | Buoyancy(tonelada) | ||||
| 1 | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2 | |
| 8 | 3.93 | 5.65 | 8.84 | 12.72 | 15.71 |
| 6 | 4.71 | 6.79 | 10.60 | 15.27 | 18.85 |
| 7 | 5.50 | 7.92 | 12.37 | 17.81 | 21.99 |
| 8 | 6.28 | 9.05 | 14.14 | 20.36 | 25.13 |
| 9 | 7.07 | 10.18 | 15.90 | 22.90 | 28.27 |
| 10 | 7.85 | 11.31 | 17.67 | 25.45 | 31.42 |
Ang materyal na kalansay ng air-bag ay nylon-5 na dipped na tela ng kurdon ng gulong.
Densidad ng naylon-6 na nilubog na tela ng kurdon ng gulong ≥90 piraso/10cm.
Ang lakas ng pagkaputol ng nylon-6 na kurdon ng gulong ≥206KN/piraso at 294KN/piraso.
Ang air inlet ay isang metal casting, panloob
thread ng tubo: M46×2
Paraan ng pagproseso: integrative twine technology
Tapusin ang gawaing bakal
Cylindrical bag body thermometer
Katawan ng bag na hugis kono
D-Airbag diameter
Ang mabisang haba ng L-Airbag
Loa-Kabuuang haba ng airbag
Tapusin ang gawaing bakal
Tatlong-daan na tubo sa pagkonekta
Pressure gauge
Balbula
Hose joint
Address
60, Kongquehe Fourth Road, Clothing Industrial Park, Jimo District, Qingdao City, Shandong Province, China
Tel
